不銹鋼板市場(chǎng)的基調(diào)都是以下滑為主的，淡季的形式基本確定了，庫(kù)存的再次回升，這只是在配合高產(chǎn)和需求不濟(jì)的同時(shí)，為大眾撥開了重重迷霧而已，這讓鋼貿(mào)商對(duì)當(dāng)前的鋼市有了一個(gè)基本的判斷，但是至于如何操作，筆者勸鋼貿(mào)商還是謹(jǐn)慎為好，因?yàn)楫吘拐l(shuí)也不能保證當(dāng)下的行情究竟是“底”還是“頂”，因此只能說(shuō)你們應(yīng)當(dāng)伺機(jī)而動(dòng)。從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，7、8月由于溫度偏高，且部分地區(qū)濕度較大，是汽車生產(chǎn)和銷售的淡季，這在下游需求總量本就不大的基礎(chǔ)上雪上加霜。鋼材社會(huì)庫(kù)存與去年同期相比，仍居高不下，價(jià)格仍呈現(xiàn)滑坡的狀態(tài)。 鋼廠再次大幅降價(jià)促銷。繼寶鋼、鞍鋼、武鋼等板材鋼企連續(xù)大幅下調(diào)7、8月份出廠價(jià)格之后，上周建筑鋼材類鋼企如沙鋼、河鋼、日照等也大幅下調(diào)盤螺、線材和螺紋鋼等的出廠價(jià)格，部分資源降幅達(dá)200元/噸以上。但即使如此，出廠價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格仍處于倒掛狀態(tài)，貿(mào)易商對(duì)其補(bǔ)差幅度仍是失望，訂貨積極性不高。鋼廠出廠價(jià)格的連續(xù)下調(diào)，是鋼廠本身在庫(kù)存高企、銷售困難和資金緊張等多方面壓力下做出的無(wú)奈之舉，但也正是這一舉措，嚴(yán)重沖擊了本已疲弱不堪的市場(chǎng)信心。